Etappe 16: Évian-les-Bains - Dijon

Etappe 16: Évian-les-Bains - Dijon

08.08.2027 | 303 Kilometer | 4280 Höhenmeter

Vom Mineralwasser zum Wein, von Evian in die Bourgogne. So unterschiedlich die Regionen sind, so unterschiedlich waren die Straßen, die auf der 16. Etappe nach Dijon zu befahren waren.

Die ersten 70 Kilometer waren identisch mit dem Beginn der 1. Etappe. Auf teils kleinen, hügeligen Straßen konnten wir den Morgen in der Nähe des Genfer Sees genießen. 

Erst nach Überquerung der Rhône zweigte die Strecke nach Westen ab. Einige Ausläufer des Jura-Gebirges galt es für uns noch zu bezwingen. Kurz nachdem wir uns über den tiefblauen See von Nantua freuten, befuhren wir mit dem Col de Berthiand den letzten Bergpass der Tour-de-France-Strecke von 1926. Danach umkurvten wir die Schlucht des Ain-Flüsschens und gelangten schließlich bei Bourg-en-Bresse in eine weite Ebene, die bis hinüber zur Saône reicht. Jenen Nebenfluss der Rhône überquerten wir in Mâcon. Von dort ab ging es in Richtung Norden. Die Geschichte der Fahrt ist schnell erzählt. Auf einer Strecke von über 150 Kilometern kämpften wir uns auf großen, viel befahrenen Straßen durch die Mittagshitze gegen den Wind voran. Immerhin gab es am Ende ein wenig Abwechslung, als wir die Weinberge der Bourgogne erreichten. Im Ziel waren wir uns einig, dass wir derartige Etappen beinahe anstrengender finden als Bergetappen durch die Alpen oder Pyrenäen.

Eine weitere kurze Nacht steht uns bevor. Der Start der fast 350 Kilometer langen Schlussetappe nach Paris erfolgt zeitig.

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Stage 16

From mineral water to wine, from Évian to Burgundy. As different as the regions are, so different were the roads we had to ride on the 16th stage to Dijon.

The first 70 kilometres were identical to the beginning of Stage 1. On small, hilly roads, we were able to enjoy the morning near Lake Geneva.

Only after crossing the Rhône did the route turn west. We still had to tackle a few foothills of the Jura Mountains. Shortly after admiring the deep blue waters of Lake Nantua, we crossed the Col de Berthiand, the last mountain pass on the 1926 Tour de France route. We then skirted the gorge of the Ain River and eventually reached the wide plain stretching towards the Saône near Bourg-en-Bresse. We crossed this tributary of the Rhône in Mâcon and continued northwards.

The story of the ride is quickly told. For more than 150 kilometres, we battled our way along large, busy roads, through the midday heat and into a headwind. At least there was a little more variety towards the end, when we reached the vineyards of Burgundy. At the finish, we agreed that we almost find stages like this more exhausting than mountain stages through the Alps or Pyrenees.

Another short night lies ahead of us. The start of the almost 350-kilometre final stage to Paris will be early.

Etape 16

De l’eau minérale au vin, d’Évian à la Bourgogne. Aussi différentes que soient les régions, les routes que nous avons empruntées lors de la 16e étape jusqu’à Dijon l’étaient tout autant.

Les 70 premiers kilomètres étaient identiques à ceux du début de la 1re étape. Sur de petites routes vallonnées, nous avons pu profiter du matin aux abords du lac Léman.

Ce n’est qu’après avoir franchi le Rhône que l’itinéraire bifurquait vers l’ouest. Il nous restait encore à franchir quelques contreforts du Jura. Peu après avoir admiré les eaux d’un bleu profond du lac de Nantua, nous avons franchi le col de Berthiand, le dernier col de montagne du parcours du Tour de France 1926. Nous avons ensuite contourné les gorges de l’Ain avant de rejoindre, près de Bourg-en-Bresse, la vaste plaine qui s’étend jusqu’à la Saône. Nous avons traversé cet affluent du Rhône à Mâcon avant de poursuivre vers le nord.

L’histoire de cette étape est vite racontée. Pendant plus de 150 kilomètres, nous avons dû lutter contre le vent sur de grandes routes très fréquentées, en pleine chaleur de midi. Heureusement, un peu de variété nous attendait à la fin, lorsque nous avons atteint les vignobles de Bourgogne. À l’arrivée, nous étions tous d’accord : nous trouvons presque ces étapes-là plus éprouvantes que les étapes de montagne dans les Alpes ou les Pyrénées.

Une nouvelle courte nuit nous attend. Le départ de la dernière étape, longue de près de 350 kilomètres jusqu’à Paris, sera matinal.

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