ReRide1926: Fazit

ReRide1926 is now part of history. From 11 July to 8 August, we rode the original route of the 1926 Tour de France at the original pace: 5,745 kilometres over 17 stages.

We were never completely sure that the project would actually work from start to finish. Of course, we had prepared as well as we could within the time available to us and had thought about the problems that might arise along the way. But what would we have done if the bike had fallen apart, severe storms had moved in, one of us had become ill, or our bodies had simply no longer been able to cope with the extreme physical demands? There would have been no immediate, satisfactory solution.

That is why we are so happy and grateful that we were able to complete these four weeks without any major problems. No mechanical failures, no crashes, no serious physical issues, no severe storms. It could hardly have gone better.

Which was the most challenging stage? Our minds immediately turn to Stage 10 from Bayonne to Bagnères-de-Luchon, which stands out at first glance with its 326 kilometres and 6,300 metres of elevation gain. But on closer consideration, the answer is not quite so easy. The stages of more than 400 kilometres were incredibly demanding in their own right, with all the hills and the wind adding to the challenge. Even the seemingly endless hours on the long, flat roads were often difficult to endure. At least in the high mountains, you can enjoy the scenery and the time seems to pass more quickly. So, in the end, we can only say this: for very different reasons, there was no easy stage. We made it to the finish every single time, but we were physically and mentally exhausted every time.

That makes the support we received all the more meaningful to us — and it completely overwhelmed us. We received countless messages every day, which we now have to work our way through and answer one by one. We would never have imagined that a report about our project would be broadcast on ARD, that we would even be interviewed live, that we would be mentioned on Eurosport, or that the Main-Echo would publish major articles about every single stage.

A huge thank you to everyone who supported our ReRide1926 and, above all, our fundraising campaign! We are incredibly glad that we found our way to the BIKE AID community, where Martin Wolsdorfer went above and beyond in supporting our project.

Now we are hoping for a beautiful late summer, which will surely bring us many more great rides. You will certainly be hearing from us again!

Le ReRide1926 appartient désormais à l’histoire. Du 11 juillet au 8 août, nous avons parcouru l’itinéraire original du Tour de France 1926, au rythme des coureurs de l’époque : 5 745 kilomètres en 17 étapes.

Nous n’avons jamais été tout à fait certains que le projet fonctionnerait réellement du début à la fin. Bien sûr, nous nous étions bien préparés dans la mesure de nos possibilités et avions réfléchi aux problèmes susceptibles de survenir. Mais que faire si le vélo venait à se disloquer en cours de route, si de violents orages éclataient, si l’un de nous tombait malade ou si le corps ne supportait tout simplement plus ces efforts extrêmes ? Il n’y aurait pas eu de solution immédiate et satisfaisante.

Nous sommes donc particulièrement heureux et reconnaissants d’avoir pu mener ces quatre semaines à bien sans incident majeur. Aucun problème mécanique, aucune chute, aucun souci physique important, aucun violent orage. Difficile d’imaginer un meilleur scénario.

Quelle a été l’étape la plus difficile ? Nous pensons spontanément à la 10e étape, de Bayonne à Bagnères-de-Luchon, qui attire immédiatement l’attention avec ses 326 kilomètres et ses 6 300 mètres de dénivelé. Mais à y réfléchir, la réponse n’est pas si simple. Les étapes de plus de 400 kilomètres étaient elles aussi particulièrement éprouvantes, avec leurs innombrables côtes et le vent qui ajoutait encore à la difficulté. Même les longues heures passées sur les interminables lignes droites dans les plaines étaient parfois difficiles à supporter. En haute montagne, au moins, on peut profiter des paysages et le temps semble passer plus vite. Nous pouvons donc finalement l’affirmer : pour des raisons très diverses, aucune étape n’a été facile. Nous sommes arrivés à chaque fois au bout, mais nous étions à chaque fois complètement épuisés, physiquement comme mentalement.

C’est justement pour cette raison que les encouragements que nous avons reçus ont été si importants pour nous — et ils nous ont littéralement submergés. De nombreux messages nous sont parvenus chaque jour, auxquels nous allons maintenant devoir répondre peu à peu. Jamais nous n’aurions imaginé qu’un reportage sur notre aventure serait diffusé sur l’ARD, qu’une interview en direct serait réalisée avec nous, que nous serions mentionnés sur Eurosport ou que le Main-Echo publierait de longs articles consacrés à chacune de nos étapes.

Un immense merci à toutes celles et tous ceux qui se sont engagés pour notre ReRide1926 et, surtout, pour notre collecte de dons ! Nous sommes très heureux d’avoir rejoint la communauté BIKE AID, au sein de laquelle Martin Wolsdorfer s’est investi corps et âme pour notre projet.

Nous espérons maintenant profiter d’une belle fin d’été, qui nous offrira certainement encore de nombreuses belles sorties à vélo. Vous entendrez certainement encore parler de nous !